日本獨樹一格的潮流文化,是大多數喜歡自由旅行的愛好者首選國家。
四季分明的大自然春-櫻花祭、夏天-花火祭、秋-秋楓祭、冬-賞雪祭自慢特有和風文化
和風飲食、人文、歷史、動漫、流行趨勢、家電工業~
透過一般民眾、地方企業自治會及政府相關單位的共同推動下總是和善的張開雙臂,迎接每一位來到日本的旅行者,希望能夠為彼此留下美好的回憶。
賞楓時刻來到關西自由行,但是…我更希望不要在旅遊旺季人擠人的旅遊因此,著手規劃避開人潮,未來有機會將再次帶父親前往和歌山行程規劃-高野山之旅~
遊記延伸閱讀:高野山
這次要和大家分享的南海電鐵行程,就是和歌山-登錄世界自然遺產 高野山
介紹高野山行程前,先來了解一下紀伊山地所登錄的世界遺產。
和歌山行程規劃-高野山之旅
高野山境內於2004年被聯合國教科文組織登記『紀伊山地的聖地及朝聖路』列為世界遺產之一。
和歌山縣伊都郡高野町-現行高野山真言宗總本山【金剛峯寺】所在地。
正式起源於西元816年,空海僧(弘法大師)請求於嵯峨天皇賜與高野山,7月8號正式受令許可開創之後,於西元818年登上高野山,正式開展高野山金剛峯寺至今1200年的歷史。
高野山指的是由1000公尺高的群山所包圍起來的盆地區域地名,屬於真言宗總本山【金剛峰寺】範圍境內且為山號,並非實質存在的山名,其地形宛如蓮花開花,同時也被稱為「八葉之峰」。
內八葉「傳法院山、持明院山、中門前山、藥師院山、御社山、神應丘、獅子丘、勝蓮華院山」等八峰環繞著「根本大塔」。
外周邊圍繞著「今來峰、寶珠峰、鉢伏山、辯天岳、姑射山、轉軸山、楊柳山、摩尼山」等外八峰。
世界遺產-紀伊山地的聖地及朝聖路
『紀伊山地的聖地及朝聖路』,橫跨和歌山縣、奈良縣、三重縣的寺院及朝聖道路,世界遺產的主體由吉野‧大峰、高野-山、金峰山所構成的靈場和參詣道。
紀伊山地的聖地及朝聖路體現出日本原生信仰神道教、唐朝傳入佛教、神佛習合而生的修驗道。
西元592年前,神道教也稱為惟神之道,為原生於日本大和民族的民族宗教,自古以來的民間信仰及自然崇拜為基礎。特色為將世間萬物令人敬仰及崇拜均視為神,從山、海之類的自然界物體到祖靈、傳統神話的神祉或是英雄乃至外國人物等皆是可稱之為神。
日本飛鳥時代(592-710)經由唐朝傳入日本,奈良時代(710-794)南都六宗興盛發展,平安時代(794-1185)中期為止共派遣13次遣唐使,著名遣唐日本僧人-空海僧(弘法大師)學習佛法後,返日於高野山創立真言宗開闢金剛峰寺,歷代多為天皇及將軍皆前往高野山參拜並蓋建寺廟,許多將軍及名家選擇埋葬於此,爾後高野山便成為日本佛教重要聖地。
吉野‧大峰是自古代以來便是山嶽信仰的聖地,修驗道即為透過苦行鍛鍊自我的一種修行方式,在山林間苦練修行,藉以獲得神證之力。役行者小角相繼於葛城山、大峰山修行,最後於金峯山成功感應藏王權現,因此奠定修驗道基礎。相傳金峯山寺為役行者小角所創立。
紀伊山地從古代至奈良時代緊鄰政經中心,自然成為山嶽信仰的聖地,神道教、佛教、修驗道等宗教,也因此環繞紀伊山地發展。平安時代開始各宗教更為蓬勃發展,因此各寺院高僧輩出,快速地成為日本重要的宗教聖地。
紀伊山地的宗教信仰多元化發展,結合各宗教參拜聖地,因此形成大面積的宗教聖地,來自各地前往參拜的信眾所走過的道路便是今日的熊野古道。
高野山-電鐵交通資訊
下列表內資訊,僅為基本搭乘交通費用,並未包含特急指定席等相關額外支付金額。
南海電鐵 | 高野山ケーブル | 高野山內一日券 | |
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車程 | 難波(なんば)→極楽橋 | 極楽橋→高野山 | 高野山境內巴士 |
票價 | 成人¥890円 兒童¥450円 | 成人¥500円 兒童¥250円 | 成人¥840円 兒童¥420円 |
聯合優惠票券 | KANSAI THRU PASS周遊劵 | KANSAI THRU PASS周遊劵 | KANSAI THRU PASS周遊劵 |
南海電鐵-高野線
前往關西,主要使用的是KANSAI THRU PASS周遊劵,交通工具選擇南海電鐵。
首先,和歌山位於大阪府的南部,往返大阪中心及關西機場的主要電鐵為南海電鐵。
南海電鐵主要營運大阪往返和歌山、大阪往返高野山的私人營運電鐵。
南海電鐵-高野線共分為:
普通車、準急、區急、急行、快速急行、泉北ライナー、りんかん、こうや、天空(觀光列車)
下列圖示為南海電鐵停靠站&轉乘其他電車路線:
大阪出發前往高野山,從總站難波(なんば)、新今宮或天下茶屋出發都可以搭乘到所有類型的電鐵。
從車站資訊可以看到難波(なんば)車站及新今宮車站匯集大阪地鐵、阪神電鐵、日本近鐵、JR大阪環狀線等屬於大型車站,電鐵轉乘上比較方便。
但是,對於難波(なんば)不孰悉的情況下,迷失走錯方向很花費時間。
通常為了不讓自己迷失而浪費時間,我會選擇搭堺筋線在天下茶屋搭乘南海電鐵,相對較為容易。
南海電鐵-高野線費用查詢
規劃高野山行程的時候,交通搭乘及費用是一大重點,因此,大家可以透過南海電鐵的官方網站進行查詢,這樣也就可以更準確的規畫交通費用預算。
進入南海電鐵官方網站之後,點選路線図→再點選ダイヤ検索,即會出現下圖顯示電鐵交通費用查詢表。
透過直接點選出発駅&到着駅,再點選搭乘電鐵時間後,點選検索即會出現如下圖顯示資訊。
難波なんば、新今宮&天下茶屋車站搭乘南海電鐵至極楽橋站,再轉乘高野山ケーブル即可抵達高野山站。上述三個車站的搭乘電鐵車資皆為相同。
南海電鐵-こうや特急電鐵
大阪前往高野山方向,搭乘電鐵至極楽橋站可選擇急行電鐵、快速急行電鐵、こうや特急電鐵,上述三種電鐵搭乘的搭乘舒適度、費用及時間差異皆有差異。
大阪出發前往高野山的路程相當遠,建議選擇搭乘快速急行。
倘若交通預算足夠的情況下,可以額外支付特急券搭乘こうや特急至極楽橋站。
選擇使用KANSAI THRU PASS周遊劵前往高野山,全程交通無須再購買南海電鐵、高野山ケーブル搭乘票券。若選擇こうや特急電鐵則需額外購買特級席料金。
南海電鐵-急行 | 快速急行 | こうや特急 | |
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車程時間 | 1小時47分 | 1小時42分 | 1小時32分 |
南海電鐵 極楽橋車站費用 | 成人¥890円 兒童¥450円 | 成人¥890円 兒童¥450円 | 大人¥890円(特急席¥790円) 兒童¥450円(特急席¥400円) |
高野山ケーブル費用 | 成人¥500円 兒童¥250円 | 成人¥500円 兒童¥250円 | 成人¥500円 兒童¥250円 |
總計費用 | 成人¥1390円 兒童¥700円 | 成人¥1390円 兒童¥700円 | 成人¥2180円 兒童¥1100円 |
南海電鐵-天空観光列車
大阪前往高野山的旅行,還有一種選擇就是搭乘〝天空〞観光列車。
〝天空〞観光列車同樣是由南海電鐵進行營運,主要路段由橋本車站延伸運行至極楽橋車站。相較一般電鐵不同的地方在於列車的座位規劃、乘車舒適度,為相同目的地的旅行帶來不同的視野。
天空観光列車-指定席
〝天空〞観光列車指定席的概念和特急電鐵一樣,使用原先搭乘票券再另外購買指定席票券。
舉例:購買南海電鐵至高野山車站,途中至橋本車站下車,轉搭乘天空觀光列車,僅搭乘指定席車廂需額外購買指定席座位。
指定席座位:天空列車指定席座位需要搭乘當天前10日進行預約,再於搭乘當日兌換乘車指定席票券搭乘指定席座位車廂。(若無預約,當日搭乘有空位,也可現場購買指定席票券搭乘)
天空列車-共計4列車廂 | 指定席座位-2列車廂 |
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電話預約: | 電話預約:搭乘日提前10日採取電話預約 |
購票方式: | 現場購票:電話預約未售完之席位於當日現場售票,售完為止。 |
預約領票: 現場購票: | 橋本駅:橋本車站月台售票亭 高野山駅:高野山車站售票窗口 学文路駅・九度山駅:詢問列車內工作人員購票 |
橋本駅〜極楽橋駅 | 成人(指定席¥520円) 兒童(特急席¥260円) |
学文路駅・九度山駅〜極楽橋駅 | 成人(指定席¥520円) 兒童(特急席¥260円) |
南海りんかん巴士
南海林間巴士為南海電鐵集團的子公司,主要負責業務為橋本・林間田園都市路線、高野山內路線的巴士運行。
所有前往高野山境內旅行的交通工具,即是搭乘高野山內線巴士。
南海りんかん巴士-乘車費用
高野山內巴士共有兩條路線:
1. 高野山車站出發至各景點,基本票價為¥220円。
2. 奧の院前出發至各景點,基本票價為¥140円。
南海りんかん巴士-高野山內一日券
高野山有許多著名的世界遺產及景點,如金剛峯寺、壇上迦藍、金剛三昧院、奧の院等等…
對於許多喜歡參觀歷史遺跡及大自然旅行的朋友來說,高野山的多個能量景點,能夠方便使用一張票券搭乘交通工具往返,整體能夠專心在旅程並能夠節省交通費用。
高野山內線一日券 | |
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購買地點: | 高野山車站 |
購票價格: | 成人票:¥840円 兒童票:¥420円 |
使用方式: | 依照票券規範日期區間搭乘。 |
特點內容: | 高野山28個商店及景點優惠活動 |
高野山位處於群山環繞的紀伊山地,自古代多元化的宗教,隨著信眾的參拜信仰聖地發展而成的世界遺產『紀伊山地的聖地及朝聖路』。
對於喜歡感受能量景點且親近日本的歷史文化的朋友,必定不可錯過走一趟高野山自由行。
有機會我也將再次前往和歌山行程規劃-高野山之旅~